Передвижные АЗС: особенности и преимущества

Когда бизнес приходится строить на временных локациях: будь то строительная площадка или временная база на лесозаготовке, в горном деле или другой сфере, — передвижные автозаправочные станции в этом случае выступают незаменимым помощником. Они позволяют экономить время на заправку техники на таких объектах.

Передвижные станции Benza помогают избежать простоя техники в ожидании топлива, сделать его доставку регулярной и своевременной.

В данной статье мы рассмотрим преимущества передвижных станций, их устройство и примеры применения на объектах.

Мобильность и экономическая эффективность

Передвижная АЗС — это вид мобильной АЗС, установленной на шасси. Другое распространенное название — прицеп-топливозаправщик. Особенностью таких АЗС является мобильность. Они могут быть легко перемещены и установлены в любом месте, что делает их идеальным выбором для временных строительных объектов или баз. Благодаря этой особенности заправку техники можно производить непосредственно на месте работ, избегая длительных поездок на стационарные АЗС. Это значительно экономит время и снижает затраты на транспортировку.

Передвижная станция на шасси Еще одним преимуществом передвижных АЗС является их экономическая эффективность. Они позволяют сократить расходы на топливо за счет уменьшения времени поездок до ближайшей заправки. Кроме того, передвижные АЗС имеют современные системы мониторинга и учета, что позволяет точно контролировать расходы и управлять топливными запасами. Резервуары на автомобильных шасси очень надежно защищены, что может на 100% пресечь нецелевое использование топлива.

Каждый литр ГСМ из топливозаправщика расходуется по прямому назначению. Никто из сотрудников на объекте не сможет слить топливо или заправить свой личный автомобиль. Любое действие тут же отразится в программе. Тем более, что заправиться можно только по персональной топливной карте. В отчете будет видно, кто, когда и какой заправил автомобиль. Таким образом, бесконтрольный слив топлива полностью исключен.

Виды передвижных АЗС и устройство конструкции

Передвижные АЗС отличаются по объему резервуара и функционалу установленного оборудования. По объему ПАЗС бывают малые, средние и большие. Прицепы-топливозаправщики Benza имеют объем 2500–4000, 9500, 20000, 30000, 40000–50000 литров. В основном они находят применение на территории, где нет свободного доступа к стационарной АЗС: в полях сельхозугодий, на строительных площадках, на участках, где какие-либо виды работ ведутся временно.

Передвижная автозаправочная станция состоит из нескольких основных компонентов:

1. Резервуар для хранения топлива — емкость под нужный вид топлива: бензин или дизель. В задней части резервуара размещен технологический отсек с топливораздаточным оборудованием, здесь же установлена топливораздаточная колонка, которая позволит заправить автомобиль нужным количеством топлива.
2. Шасси — основа, обеспечивающая мобильность АЗС. Конструкция выполнена таким образом, что вы самостоятельно можете прицепить её к нужному автомобилю и довезти до места, чтобы заправить технику.
3. Автоматизированная система контроля и учета топлива — «умная» система учета топлива, позволяющая вести полный его учет от заправки в бак автомобиля до контроля остатка топлива в резервуаре. Передвижные АЗС оснащены системами, которые обеспечивают безопасное и эффективное распределение топлива, заправка ведется по лимитам на конкретного водителя. Вы можете заранее распределить топливо на все единицы техники, исключая тот факт, что оно неожиданно закончится.
4. Дополнительное оборудование — всё, что будет установлено дополнительно на передвижную АЗС: система видеонаблюдения, генератор, блок электронной оплаты, автоматическая фильтрация топлива и другие устройства для обеспечения комфорта и безопасности во время заправки.

Преимущество использования ПАЗС на строительных объектах

Сейчас уже мало, кто начинает стройку, не имея в резерве собственных топливозаправщиков. При том, что топливо ежемесячно дорожает, экономия складывается именно из-за того, что оно не расходует на «пустые» поездки до стационарного пункта заправки. Собственники строительного бизнеса, обслуживающие свой автопарк выделяют такие главные преимущества ПАЗС:

1. Экономия времени и денег: передвижная АЗС позволяет сократить расходы на топливо до 30%, если полностью исключается необходимость переездов на стационарную АЗС.
2. Удобство: передвижная АЗС может быть размещена непосредственно на строительной площадке, что обеспечивает удобный доступ к топливу для строительной техники и автотранспорта.
3. Безопасность: передвижная АЗС обеспечивает безопасность хранения топлива, так как она оснащена специальными системами контроля и защиты от возможных аварий, утечка топлива исключена.
4. Гибкость: передвижная АЗС может быть быстро перемещена на другую строительную площадку в случае необходимости.
5. Контроль расходов: передвижная АЗС позволяет контролировать расход топлива на строительной площадке и оптимизировать его использование.

Использование на других объектах

В горном деле давно перешли на собственные мобильные автозаправочные станции. Здесь выбирают контейнерные АЗС, когда пункт заправки монтируется на подготовленное бетонное основание и второй вид — топливозаправщики на шасси. Как показывает практика без передвижных АЗС трудно организовать процесс топливообеспечения.

Рассмотрим конкретный пример. На обособленном подразделении ООО «Современные горные технологии» «Эльгауголь» (Якутия) используют 380 единиц техники: самосвалы грузоподъемностью 200 т., 90-тонники, экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, буровые установки. Суточное потребление топлива — 200 тонн. Задача начальника службы ГСМ — грамотно организовать использование топливозаправщиков, чтобы техника не простаивала в ожидании подвоза топлива. Без подвоза топлива горный участок не выполнит нужный объем работ, процесс добычи затормозится, предприятие не получит прибыль, на которую рассчитывало. Таким образом, от грамотно организованного процесса заправки техники зависит эффективность всего бизнеса в целом.

Согласно практике, передвижные АЗС также используют в коммунальном, автомобильном деле, сельском хозяйстве, производстве, ремонтных и дорожных работах.

Заключение

Передвижные топливозаправочные станции — решение № 1 для строительных объектов и временных баз. Когда работы на определенном участке будут завершены, прицеп перевозится на новое место работ. Причем, объем топлива при этом может быть значительным — до 40000–50000 литров — точно такой же, что хранится в контейнерных АЗС.

Топливозаправщик при этом может быть продан или перевезен на значительные расстояния без особых затрат. Но вот чтобы демонтировать станцию, установленную на основание, придется потратить больше и денег, и времени. Объем резервуара рассчитывается в зависимости от количества потребляемого топлива и единиц техники. Так что на любой бизнес — малый, средний или крупный — легко можно подобрать свою передвижную АЗС или закупить сразу несколько единиц.